说起在7.20事件中刺杀希特勒的克劳斯·冯·施陶芬贝格上校，大家都很熟悉，但是你知道吗，他有一个嫂子，也是纳粹德国时期非常著名的人物，是与汉娜·莱契齐名、同样获得铁十字勋章的女试飞员，她的名字叫梅丽塔·席勒。
梅丽塔1903年1月生于东普鲁士，她父亲是一名公务员，一战时入伍参战并因伤致残，战争结束后波滋南被划给了波兰，于是梅丽塔一家迁移到西里西亚。1922年梅丽塔考上慕尼黑工业大学，专修航空工程，因为家境拮据无法支撑学业，她靠参加社区劳动和当家教为自己挣学费，1927年以优异成绩毕业，进入德国航空实验室工作。
在之后的九年里，梅丽塔系统的参与了航空实验室的理论研究与飞行实践，并成为一名优秀的试飞员。这段时间对梅丽塔来说可谓事业爱情双丰收，她认识了历史学家亚历山大·申克·格拉芬·冯·施陶芬贝格，并在1937年与他成婚。施陶芬贝格家族拥有伯爵头衔，所以梅丽塔结婚后也就成为伯爵夫人，她改名为梅丽塔·申克·格拉芬·冯·施陶芬贝格。他的丈夫有个弟弟，名叫克劳斯·冯·施陶芬贝格，就是在7.20事件中把炸弹放在希特勒桌子下的那位上校。
梅丽塔与丈夫亚历山大。
梅丽塔
但是在1936年，盖世太保怀疑她的祖父有犹太血统，她被迫辞去实验室的工作，进入一家机械公司担任工程师。1937年，梅丽塔获得“飞行机长”资格，她是继汉娜·莱契之后第二个获得这个资格的女飞行员。
二战爆发后，梅丽塔本打算进入红十字会工作，以帮助那些在战争中受到伤害的人，但是像她这样的人才，德国空军是不会浪费的，她被调到梅克林堡的试飞中心担任试飞员。为了避免卫队找麻烦，空军司令戈林亲自将她的档案改成“日耳曼人”血统，这样梅丽塔和她的家人就能免受“莱因哈德行动”的迫害。戈林在这方面还是很精明的，他不会因血统问题就愚蠢的将对自己发展空军有利的人才白白毁掉，另一个犹太人空军元帅米尔希也受到戈林的保护和提拔，戈林对卫队就一句蛮横霸道的回答:我说谁是犹太人，谁就是犹太人。
梅丽塔进行试飞。
在试飞中心，梅丽塔进行高强度的试飞工作，每天拉升俯冲起降达十几次，担任斯图卡、容克ju87和容克ju88的主要试飞员，总共进行过2500多次试飞。1942年她调到柏林加图的空军技术学院继续从事危险且紧张的试飞工作。1943年1月22日，她获得了二级铁十字勋章，随后又获得金质飞行员奖章。在整个二战时期，获得二级铁十字勋章的女性只有32人，而获得一级铁十字勋章的仅有汉娜·莱契和艾尔斯·格罗斯曼两人。
梅丽塔不仅仅是一个试飞员，她还是一位航空研究工程师，1944年她发表了研究论文，获得一致好评，后成为特别飞行仪器实验室的技术主管。
1944年的5、6月份，克劳斯·施陶芬贝格上校曾多次要求他的嫂子用飞机把他带到狼穴再将他带柏林，他将刺杀希特勒的计划告诉了梅丽塔，但梅丽塔告诉小叔子，没有小型飞机能胜任这么长的飞行距离，必须在中途加油。后来施陶芬贝格上校在刺杀希特勒的行动时也没有找梅丽塔帮忙，这在无形中避免了整个家族遭到纳粹的清算。7.20事件失败后，施陶芬贝格家族被牵连，梅丽塔与家族成员一起被捕，由于担任着空军重要的研究工作，一个半月后她就被释放，她的丈夫和其他家族成员依然被关在监狱里，面对这种情况梅丽塔没有任何办法，只能借助自己在空军中的地位和人脉对他们提供力所能及的帮助。
克劳斯·施陶芬贝格与妻子妮娜。
1945年4月8日，梅丽塔驾驶一架教练机飞往德国南部，在巴伐利亚上空被美军战机击中，她驾驶着冒烟的飞机紧急迫降成功，在人们的帮助下逃离了飞机并得到救治，她断了一条腿，情况似乎并不危险，但救治她的军医忽略了最严重的伤情，两小时后，梅丽塔死亡，尸检报告判断她的死因是颅底骨折。
梅丽塔的衣领上戴着二级铁十字勋章绶带。
梅丽塔的知名度没有汉娜那么高，可能就是因为她一边试飞一边从事技术研发工作的原因，而汉娜则一直从事空军各种新型飞机的试飞工作，在希特勒自杀前几天还冒着炮火飞到被包围的柏林，试图救出希特勒，在历史上留下了深刻的印象。
与汉娜·莱契忠实于希特勒的态度相反，梅丽塔忠实于祖国，但她对纳粹并不感兴趣，这也是让她矛盾和纠结之处，她在日记中记录下了这种道德冲突对她的折磨。
梅丽塔的丈夫、施陶芬贝格上校的妻子和孩子都幸运的活了下来，纳粹为什么没有处死他们依然是个迷，或许是准备在德国获得胜利后再来秋后算账吧，但这一天永远不会再来了。
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